Ранее мы говорили о допремьерном показе нового Kia Cerato, тогда корейский производитель предоставил лишь небольшую порцию информации о новом седане Kia K3 (Модель на других рынках называется Cerato, Forte). После первых рассекреченных скетчей Kia, в сеть попала серия официальных снимков нового K3.
Облик новой генерации корейского седана Kia Cerato
Седан нового поколения стал заметно больше предшествующей модели. Пока нет никакой официальной информации о моторной гамме автомобиля. Отметим, что корейцы планируют выпускать модель Forte (K3) ещё в кузовах купе и универсал.
После утечки во Всемирную паутину нескольких кадров нового седана Mazda6, японский производитель решил окончательно открыть лицо нового автомобиля. И так, новая серия снимков доступна к вашему вниманию. Новый седан выглядит весьма эффектно.
Новая Mazda 6 будет второй моделью в обновляемом семействе японского производителя. Плавные, «живые» линии автомобиля, созданы согласно новой философии дизайна «KODO — душа движения». Также существенные изменения коснутся и технических характеристик седана благодаря применению новейших технологий от японского концерна под фирменным названием SKYACTIV.
Исходя из предоставленных фотоснимков видно, что прообразом нового серийного автомобиля стал концепт-кар Takeri. Японский производитель отмечает, что новая Mazda 6 станет воплощением достижений конструкторов и специалистов фирмы во всех областях, от дизайна до динамических показателей.
Уже известно, что в Москве будет предоставлена 2-х литровая версия седана ( четырёхцилиндровый бензиновый ДВС Skyactiv-G 2.0) в паре с автоматической шестиступенчатой коробкой (Skyactiv-Drive). Новая мазда станет первым седаном компании, где будет задействована система рекуперации энергии торможения I-ELOOP.
Официальная премьера нового седана Mazda6 состоится в Росии 29 августа. Полный модельный ряд японской «шестёрки» будет предоставлен к обзору в сентябре в Париже.
Несмотря на то, что автомобили модельного ряда Kia уже давно не новинка, последний Cerato стал приятным сюрпризом не только для своих поклонников, но и для тех, кто разбирается в машинах и ценит единство формы и содержания.
Жители США смогут узнать его по имени Forte, а у корейцев это будет К3. Также есть альтернативы по выбору кузова: седан и купе.
Официальный запуск запланирован к концу этого года, а заграницу машина выедет в начале следующего. Производители взяли за основу Hyundai Elantra и совершенно не скрывали приятную новость, выставив свое творение в одном из южнокорейских торговых центров.
Седан стал более просторным, немного увеличившись в размерах, его тонкие линии и обтекаемая форма придают ощущение скорости и стремительности. Достаточно массивный передний бампер с крупными передними фарами компенсируется небольшой и спортивной задней частью. Четырёхдверный седан Forte унаследует большинство черт от флагманского седана Kia Quoris. Облегченные двери без оконных рамок вместе с 17-дюймовыми аккуратными дисками сделали боковые части плавными, даже немного сливающимися со скоростью и дорогой.
Такой «дельфин» — хороший выбор для активных и молодых людей, которые хотят подчеркнуть свою индивидуальность и чувство вкуса.
Внутреннее наполнение Сerato (Forte) выполнено в классических корейских традициях седана. Вместо прежней торсионной балки седан получит заднюю многорычажную подвеску. Также ожидается, что новые машины будут комплектоваться моторами с непосредственным впрыском топлива в паре с коробкой передач с двумя сцеплениями.
Модель Cerato уже является наиболее продаваемой среди Kia категории седана. Более 440 000 авто продано в прошлом году и, судя по последним инновациям южнокорейских разработчиков, это далеко не предел.
Уверенная и сильная компания «Audi» пополнила свой модельный ряд новеньким Q3. О нем было заявлено еще в 2011 году в Шанхае. Сейчас автомобиль доступен во всех странах Европы. Он пользуется достаточно высоким спросом у тех, кто не первый день в мире бизнеса, и знает, насколько важна не только внешняя респектабельность, а и надежность.
Концерн-производитель взял за основу нового Audi платформу Volkswagen Tiguan, который, в свою очередь, основывается на модели Golf. На этой же базе создана Skoda Yeti. Судя по всему, успешное решение, если используется уже не первый раз.
Если сравнивать со «старшими товарищами», Q5, например, третий Q стал легче (менее 1500 кг) и с меньшими габаритами. Его кузов имеет наклоненные стойки типа McPherson и непривычно снижающуюся крышу. За счет этого получился оригинальный купе-образный внедорожник. Безошибочно отнести автомобиль к серии Q можно по задней многорычажной подвеске в сочетании с широкой пятой дверью. Капот и задняя дверь — алюминиевые, детали — из высококачественной стали. Внутренние поверхности и некоторые элементы выполнены из специального слоя лиственницы, покрытия — из кожи или ткани, на выбор покупателя.
«Начинка» кроссовера класса С выполнена с бензиновым TFSI и дизельным TDI двигателем. Оба — объемом 2.0 л, на 4 цилиндра и крутящим моментом 280-380 Нм, в тандеме с шестью либо семью ступеньчатой коробкой передач. Привод остается передним типа Quattro.
В целом городское авто выглядит убедительно, функционирование машин этой марки весьма технологично и качественно. Поэтому для тех, кому нужно чувствовать себя комфортно и на деловой встрече, и на пикнике, при этом идти в ногу со временем, Audi Q3 станет хорошим помощником!
На что только ни готовы пойти поклонники Toyota, чтобы поскорее увидеть свою любимицу. В этот раз «японка» оказалась в самом центре событий — ее фото опубликованы еще до официального выпуска в одном из итальянских автомобильных изданий. Опробовать проходимость паркетника можно будет осенью этого года.
Внешний дизайн останется в стиле RAV. Слегка увеличились габариты нового паркетника. Немного «разошлась» задняя часть автомобиля за счет крупных угловых горизонтальных фонарей. Приподнят также капот, видоизменена фальшрадиаторная решетка. С определенного ракурса новую Toyota можно ошибочно принять за Lexus CT200h. Похожи решетки радиатора, передний бампер и фары.
По мнению некоторых экспертов, за счет изменения дизайна производители сделали меньшую ставку на проходимость автомобиля. Передние стойки наклонились вперед, а крыша приобрела немного покатые очертания. Кто-то даже сравнивает ее с Toyota Camry в новой версии. Что касается внутреннего содержания, пока это остается под завесой тайны. Известно только, что изменились планы по установке мотора: японцы решили отказаться в этот раз от шестицилиндрового варианта и остановились на четырехцилиндровом бензиновом двигателе объемом 2,5 л. Существует также другая версия внутреннего оснащения, в которой под капотом будут устанавливаться моторы от седана Toyota Camry.
Для тех, кто путешествует далеко и в больших компаниях, сообщаем не очень приятную новость: не будет третьего ряда сидений. Также, исходя из кадров фотоохоты, кроссовер утратит корф для хранения запасного колеса. Зато вцелом автомобиль стал динамичнее и спортивнее.
Четвертое поколение внедорожника становится стильным и стремительным продолжением деятельности компании. Впереди – новый кроссовер на электрическом оборудовании, который отвечает всем экологическим стандартам. Электрокар мы увидим не позднее 2013 года на рынке США, а позднее он доедет и до европейских сторонников экологически чистого транспорта.
Совсем недавно компания Honda показала как будет выглядеть четвертое поколение кроссовера CR-V. Данный концепт уже запущен в серийное производство.
Путешествие новой Honda CR-V после парижского авто-шоу 2011 продолжилось на выставке в Женеве, после чего она неспеша направится в Париж, где к осени 2012 будет проводиться церемония ее официального серийного запуска.
Прототип кроссовера, по словам президента, похож на своего американского брата и адаптирован под требования европейцев. Сдержанный дизайн предыдущих моделей пришелся по душе милым дамам, потом и сильная половина человечества обратила внимание на СR-V.
Сочетание приподнятой дуги на переднем бампере и плотно прилегающих поверхностей кузова сделали силуэт Honda универсальным, а внешний вид – респектабельным.
Измененная форма фар и передней решетки сделали японское авто еще более утонченным, а тщательно затемненные стекла добавили загадочности и желания поскорее узнать, что же внутри этой красотки.
Конечно, рассуждать о характеристиках только по прототипу, не дождавшись серийного варианта, сложно. Но достоверные источники утвеждают, что машина будет иметь полный привод в сочетании с I-VTEC в объеме 2.0 л — для бензинового двигателя и 2.2 л CTDi – для своего дизельного близнеца.
Блестящий кроссовер четвертого поколения стал наиболее продаваемым в странах Азии, Европы и США и даже Африки. Высокотехнологичный автомобиль SUV-класса стал одним из победителей рейтинга J.D. Power & Associates’. В ближайших планах японцев – введение силовых агрегатов Earth Dreams для всего модельного ряда.
Что ж, будем ждать официального выпуска. Кто-то цыплят, а мы – Honda CR-V по осени считаем…
Mitsubishi Outlander XL — является популярным и продаваемым автомобилем в линейке японского автопроизводителя. Давно велись разговоры о появлении третьего поколения кроссовера Outlander, и вот этот момент наступил. Март 2012, Женева, перед нами новая модель популярного японского автомобиля.
Новое поколение качественных и функциональных автомобилей стало подтверждением серьезности планов компании: усовершенствовав предыдущие модели, производители оснастили автомобиль новыми ксеноновыми фарами Super-HiD «Wide Vision» и тонкой радиаторной решеткой, что сделало его еще более гармоничным и утонченным. Изящность логотипа подчеркнули хромированные изгибы, которые плавно расходятся по обеим сторонам.
Вместе с габаритами Outlander сохранена система безопасности и климат-контроля, технологичность и солидность дизайна. Планируемые изменения в виде 7 пассажирских мест пока не были реализованы, однако это компенсировано возможностью дополнительной установки третьего ряда сидений. Улучшение интерьера салона проявилось в мягкой отделке сидений, высококачественной обивке поверхностей, скомбинированных с серебристыми вставками, оптимизированной информационной панелью с цифровым дисплеем.
На рынке СНГ Mitsubishi Outlander XL будет представлен с двумя двигателями: 2.0 – литровым MIVEC и (моно- и полный привод), а также полным приводом, двигателем объемом 2.4 л и бесступенчатой коробкой передач СVT.
А в ближайшей перспективе – инновация 2013 года: Mitsubishi PHEV(plug-in hybrid electric vehicles) с возможностью использования электрической подзарядки. За последние 11 лет генерации модели этой модели разошлись в миллионном объеме. Может, это только начало?…