Со скоростью эпох… Самые быстрые авто в мире

Остановись, мгновенье, ты прекрасно! Как бы мы ни хотели это сделать, замедлить движение стрелок пока не удавалось. А вот притормозить даже на самом быстром авто можно и иногда даже нужно!
В какие времена и какие машины считались самыми-самыми?
Конечно, сравнительную характеристику сделать обширной – дело не одного репортажа. Но мы постараемся выделить самые яркие и запомнившиеся, на наш взгляд.

Начнем наше путешествие с эпохи «лихих девяностых», когда эволюция в экономике и «революция в головах» перешли на новый этап. Бум автомобилестроения подтверждает выпуск одного из первых и наиболее «громкого» изобретения автоинженеров из Британии.

McLaren F1. «Король дорог».

Роуен Аткинсон не зря полюбил его: 372 км/ч еще в 1998 при максимальном 391 км/ч. Автор спорткара заложил хороший фундамент для развития скоростной езды. Скоро мы узнаем о последней модификации машины для нашего быстрого времени.

Jeep Grand Cherokee 1995 года – не самый быстрый, но обойти такой знаковый персонаж времен малиновых пиждаков нельзя. Силовой агрегат на 5.2 литра категории V8 был мощным ровно на 220 лошадей.Скорость разгона до 100 км/ч — 7,5 секунд.

Jaguar XJ220

Jaguar XJ220 «рожденный» в 1991 году, 96 км/ч за 3,6-3,8 с. Таких успехов он добился благодаря своей легкости и мощности — 550 л.с.

Lamborghini Aventador

Переедем в наше время. Здесь наперегонки — уйма желающих стать самым быстрым:
Lamborghini Aventador с максимальной скоростью — 350 км/ч. До 100 км/ч разгонится всего 2,9 с. Объемный «движок» — 6,5 л категории V12.
Производители Pagani Zonda Cinque Roadster поставили MG Turbo V12, который им вежливо позаимствовала комания Mercedes. Первая «сотня» достигается за 3,4 с.

Ferrari Enzo

Легендарный Ferrari Enzo.Комментарии излишни. Шестилистровый V-образный 48-клапанный силовой агрегат с 12 цилиндрами. Модификация авто заявила о себе благодаря тюнингу от немцев. Ferrari Enzo Gemballa Mig-U1 с новой электронной и выхлопной системой и мощной установкой на 700 л.с. Презентация 2009 в Дубае.
Перебираемся к самым топовым машинам. Разобраться, что и как, — невероятно сложно. Кто только не гонится за первым местом.

Bugatti Veyron

Американизированная версия Bugatti Veyron «подсидела» (по неподтвержденным данным) в Книге рекордов Гиннеса. Это был некий SSC Ultimate Aero. Заявленные 439 км/ч с идеальным передаточным числом трансмиссии. Мы немного засомневались и решили немного тщательнее изучить эту модель.Практический показатель – на 22 км меньше. За 2,46 с набирает разгон до 100 км, при этом у Вейрона – 2,78 с.

Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCX, развил 402 км/ч. Под капотом — 900 л.с. Элегантный шведский парень с 4,7-литровым мотором CCX (Competition Coupé X) с фордовским 32-клапанным двигателем DOHC V8. Мощная 817 — сильная машина со старта набирает 100 км/ч за 3,2 с. Максимальная скорость — 395 км/ч.
В 2012 году снова вырывается вперед старый знакомый. Нашумевший Bugatti Veyron 2012 — суперкар в спортивном стиле. Новость 2012 года: Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Разгон до первых 100 км – за 2,6 с. Максимальная скорость — 431 км/ч, 1200 л.с.
Отличный рывок! Самые лучшие никогда не сдаются!

И все бы ничего… Если бы ни появление еще нескольких шустрых малых. Кто-то позарился на пальму первенства?

Westfield Ultima

«Сотня» за 2.6 с, и максимум на спидометре — 372 км/ч уже через 7 секунд.

Caparo T1

Суперкар Caparo T1 – 2,5 с и 100-километровый барьер – позади. Когда и как «установили» рекорд «гиннесовцы» пока не знают.

Barabus TKR

Barabus TKR 1019 л с 100 км/ч за 2 с. Цена — 438 000 евро, максимальные 435 км/ч, но, снова-таки, подтверждения рекорда пока не нашлось.

Самые быстрые машины всегда будут у всех на устах. И лучшее место для рекордов – авторалли. А для ежедневного использования вполне подойдут более спокойные вариации, не так ли?!

Фото: McLaren, Keating, Caparo, Lamborghini, Ferrari
Источник: Большой Мотор