Рубрики
Ford Новости

Новый Ford 2013. Mondeo или Fusion

Выставка в американском Детройте только раздразнила поклонников Ford. По последней информации выпуск столь ожидаемой модели Mondeo откладывается еще на год. Да-да, только летом 2013 года новоиспеченный «стиляга» пополнит мировые рынки. Руководство мотивировало это рядом внутренних тонкостей в компании. Арно Хенкертс, представитель бельгийского филиала концерна Genk Body & Assembly объяснил изменение сроков улучшением качества и подбором необходимых запчастей.

Внешний облик нового поколения Ford Mondeo 2013

Новый седан класса-D от концерна Ford
Вид на корму нового седана от концерна Ford. Диодная оптика стала еще интереснее.

Американское авто с европейским характером еще с момента первого показа сравнили с Fusion. И небезосновательно. Внешний дизайн — просто сиамские близнецы. У Mondeo есть светодиодные секции для передней оптики, отличается форма заднего бампера, стойки McPherson и иная многорычажная конструкция. Изящный кузов, тонкие линии, подчеркнутые формы, «кошачий взгляд» фар… Заманчиво!

Под капотом у седана достаточно, чтобы стать ярким представителем класса D: четыре цилиндра, турбомотор EcoBoost с мощностями от 180 и 240 л.с. Рабочий объем дизельных агрегатов составит 1, 6 и 2,2 л.

Забота о пассажирах и водителе проявится в надувных ремнях безопасности, функция выбора места парковки, предупреждения об усталости, динамического входа в повороты. На смену системе «start-stop» приходит векторное управление крутящим моментом. Вполне экономичный выбор!

Внутренний мир нового Ford Mondeo
Внутренний мир нового Ford Mondeo

Стратегический слоган концерна «One Ford» («Единый Форд») дает о себе знать. Эти машины функционально приспособлены как для дорог Европы, так и США. Известно, что в перспективе и модель «Galaxy» возьмет от предшественника Mondeo силовой агрегат и EcoBoost-двигатель. Его презентация ожидается во Франкфурте следующей осенью. А пока ожидаем Ford Mondeo 2013


Фото: компания Ford
Источник: Большой Мотор

Рубрики
Seat Новости

Seat Leon. Испанец в Париже

Почитатели стиля «а-ля франсе» могут планировать тур на сентябрь в город мечты. Но на этот раз можно погнаться за двумя зайцами и привезти кусочек Испании. Здесь произойдет презентация нового Seat Leon, о котором пока говорят только в сетях. Удобно расположившись на страницах Интернет-изданий, «новичок» занял позицию пятидверного хэтчбека. Прототип уже мелькнул во Франции два года назад.
Стандартная и «заряженная» версия отличаются литыми дисками и бампером. Обтекаемость, небольшие колесные арки, да и общее сокращение размеров сделало авто компактнее. Автомобиль строгий и немного грозный. Seat потерял в весе без малого центнер, стал короче на 50 мм. Видимо, все ушло в колесную базу. Она увеличилась на 60 мм.

Внешний вид пришел от Вальтера де Сильва, итальяно-испанского дизайнера. Он время от времени приносит спортивный стиль в современные авто. Alfa Romeo 155, 156 – его рук дело.

Новый хэтчбек Seat Leon
Новый Seat Leon 2013
Новый Seat Leon 2013

Концепция стала базой не только для Леона, но также для Audi A3 и VW Golf. Все они позаимствовали платформу Volkswagen. А вот начинка для всех стандартная. «Трое из ларца» имеют общие силовые установки на дизеле. Платформа MQB подразумевает поперечное расположение двигателей, объем которых 1.6 и 2.0 л, а также пяти- и шестиступенчатые коробки. Еще через два года Seat появится и в гибридной версии — утверждают испанские производители. Здесь будут автоматические шести- и семидиапазонные коробки DSG и два сцепления.

Интерьер нового Seat Leon

Водители «заряженной» версии Leon FR смогут дополнительно управлять звуками мотора, положением руля, цветом и яркостью подвески при помощи системы Seat Drive Profile. В зависимости от условий выбирать нужно между режимами eco, comfort и sport.

А у Seat впереди – разработки «трехдверника» и «универсала». Ждем прибавления…


Фото: компания Seat
Источник: Большой Мотор

Рубрики
Nissan

Новый Nissan Note. Домашний любимец

Для истинных семьянинов и ценителей уюта компания Nissan презентовала модель Note. Впервые машина показалась в Йокогаме, где находится штаб-квартира производителя. В начале следующего года Note увидят и жители Европы. Эта версия не будет особо отличаться от японского родственника.
Концепция была представлена еще в Женеве и носила название Invitation. Позже, после внесения некоторых корректив, представители компании изменили название компакткара на Note. Серийный выпуск планируется совместно с британцами из города Сандерленд.


Японский концепт-кар Nissan Invitation, показанный в Женеве

Nissan Invitation концепт-кар
Шоу-кар от японского коцерна Nissan был создан в английской дизайн-студии фирмы. Дизайн автомобиля имеет множество футуристичных деталей в своем облике.

Шоу-кар Nissan Invitation представленный на выставке в Женеве
Nissan Invitation концепт-кар
Японский концепт-кар Nissan Invitation выгялдит достаточно агрессивно. Сохранит ли такой же внешний облик серийный Note, покажет время.

Компактный и в меру быстрый, при необходимости — резвый, Nissan увеличился в размерах. Он стал более мощным и управляемым. Внешний облик отличается от прототипа. После модификации получился скорее хэтчбек, чем компактвен. Как утверждают представители марки, его крыша достаточно велика и обеспечивает довольно просторный салон. Снаружи пятидверник лаконичен, не имеет кардинальных отличий от других автомобилей марки в этом классе. Выбрать можно из трех комплектаций: Luxury, Tekna, Comfort.

Новый компактный седан класса-B от компании Nissan

За привычной внешностью скрывается богатый «внутренний мир». Два трехцилиндровых двигателя 1.2 литра, прямой впрыск топлива, механический нагнетатель, система кругового видеообзора улучшили качество и повысили класс авто. Наилучшие показатели также по экономичности выбросов углекислого газа. В арсенале японцев – система “start-stop“ и встроенный вариатор, который позволит выбрать вариант работы с наддувом либо без него. Отличный вариант для городского режима без спешки.

Водительское место нового компактного автомобиля Nissan Note

Интерьер нового Nissan Note
Японские производители говорят, что заметно подняли качество отделки интерьера

Максимальную безопасность езды гарантируют системы Nissan Brake Assist при экстренном торможении, подушки, активные подголовники, комплекс поддержания курсовой устойчивости ESP и ряд дополнительных средств. Датчики дождя, света, климат-контроль, чип-ключ нового поколения позаботятся о комфорте всей семьи и предусмотрят большое количество потребностей для каждого.

Одновременно с выпуском Note был заложен фундамент и для следующей работы: хэтчбек Versa. Оценить его качество и технологичность в скором времени предложат жителям США.


Фотографии и иллюстрации: компания Nissan
Источник: Большой Мотор

Рубрики
Lexus Новости

Гибридный Lexus CT 200h — миниатюра в стиле хэтчбек

Два года назад мир узнал, что же такое гибридный хэтчбек. Сегодня он представлен в модели С и известен как самый малогабаритный автомобиль в премиум-классе. Американцы из Fox Marketing подготовили автогонки с его участием в Нью-Йорке, тем самым дали почву для размышлений тем, кто задумывался о выборе авто в категории гольф.


Компания может отметить два дня рождения сразу: первенца в семействе « хэтч» и новой модели-гибрида.
Экстрерьер машины имеет довольно внушительные параметры. За счет своей ширины и усеченной задней части общий вид получился слегка приземистый. Стекло над багажником очень плавно растекается по боковым сторонам, подчеркивая динамику и готовность к стремительному движению. Пятидверный автомобиль С-класса, за исключением типа кузова, выполнен в традиционном для Лексуса стиле: крупные колесные арки, классический бампер…


Но все самое интересное спрятано под капотом CT: легендарный гибрид имеет мощную силовую установку – Lexus CT 200h. Она состоит из литий-ионных батарей, бензинового двигателя VVT-I на 1,8 литра, электромотора и бесступенчатого вариатора E-CVT. В зависимости от дороги, по которой разъезжает Lexus, его владелец сможет отрегулировать режим электроники и подвески: Sport, Normal, Eco. Впервые задняя и передняя подвески оснащены амортизаторами Yamaha. Именно это смягчит даже самые небольшие скачки и стабилизирует авто на неровной дороге или при резком вхождении в поворот. Надежный и прочный CT придает водителю ощущение стабильности и уверенности: управляемый, аэродинамичный «японец» обещает не подвести своего обладателя.



По тем же принципам создан седан Toyota Prius. При этом отличия не только в кузове: подвеска у Prius – торсионная, иной кузов и интерьер. Кроме того, Lexus значительно меньше: на 140 мм короче, ниже на 30 мм и 100 мм разницы в длине колесной базы.

В зависимости от ситуации и настроения владелец данного хэтчбека сможет отрегулировать режим электроники и подвески: Sport, Normal, Eco.

Эргономичность Lexus порадует тех, кто следит за осанкой — кресло низкое, регулируется по высоте, положению поясницы. Возможно также выбрать одну из шести псевдопередач вручную. Все, как в настоящем спорткаре. Солидно, дорого, динамично, красиво…


Фото: компания Lexus
Источник: Большой Мотор